シンガポールでは厳しい排出ガス基準・安全基準を満たせば中古車を輸入できます。右ハンドル車のみ輸入可能です。

バングラデシュは船積日基準で車齢5年以内の右ハンドル車のみ輸入可能です。JAAI（日本自動車査定協会）の検査証明書が必要…

ミャンマーは左ハンドル車のみ輸入可能で、自家用車は2024〜2025年式、商用車は2021〜2025年式に限られます。関…

香港は輸入関税ゼロですが、登録時に高額な初回登録税（FRT）が課されます。右ハンドル車のみ通常登録でき、輸入前に環境保護…

パプアニューギニアは右ハンドル車のみ輸入可能で、3,500kg未満の車両は初年度登録から5年以内、3,500kg以上の車…

ウガンダは製造から15年未満の右ハンドル車のみ輸入可能で、JEVICによる事前検査が必須です。8年以上の車両には環境レヴ…

ケニアは初度登録から8年以内の右ハンドル車のみ輸入可能です（2025年到着分は2017年式以降）。JEVIC/QISJに…

ジンバブエは右ハンドル車のみ輸入可能で、車齢10年以上の車両は輸入できません。

ボツワナに車齢制限はありません。就労許可証の発行日から6か月以内の輸入は免税となる優遇措置があり、右ハンドル車が一般的で…

モザンビークに車齢制限はなく、右ハンドル車が輸入できます。関税は排気量1,500cc以下が25%、1,500cc超が40…

UAEで国内登録できるのは左ハンドル車のみで、右ハンドル車は再輸出目的に限り輸入できます。関税はCIF価格の5%、VAT…

ジャマイカは車齢5年以内（商用車は8年以内）の右ハンドル車のみ輸入可能です。貿易委員会（Trade Board Limi…

チリでは中古車の輸入は原則禁止です。例外としてイキケとプンタ・アレナスのフリーゾーンでは輸入可能ですが、他地域への販売は…

バハマは右ハンドル車のみ輸入可能で、乗用車は初年度登録から9年以内、商用車は11年以内に限られます。

カナダでは、製造から15年以上経過した車両であれば中古車として輸入できます。左ハンドル車が一般的ですが、右ハンドル車も輸…

ジョージアでは中古車の輸入が可能です。左ハンドル車が一般的ですが、右ハンドル車も輸入できます。

タイでは中古車ビジネスとしての輸入は困難で、個人使用や再輸出目的の場合に限り可能です。高関税が適用されます。

フィリピンでは自動車産業保護のため、特定の場合を除き中古車の輸入が禁止されています。また、右ハンドル車の輸入は禁止されて…

モルディブは右ハンドル車のみ輸入可能で、5年以上経過した車両は輸入できません。

オーストラリアでは個人使用目的の中古車輸入は特定の条件下で可能ですが、商業目的の輸入は厳しく制限されています。輸入許可証…

フィジーは右ハンドル車のみ輸入可能で、通常の車両は製造から5年以内、特殊車両は8年以内に限られます。関税32%、物品税1…

ガーナでは車齢10年を超える車両に罰金が科されます。関税・VATのほか、NHILやECOWAS Levyなど複数の賦課金…

コンゴ民主共和国に車齢制限はありませんが、輸入できるのは左ハンドル車のみです。関税は8%〜46.1%、VATは8%〜13…

タンザニアは右ハンドル車のみ輸入可能で、製造から8年以内が標準的な輸入対象です。8年以上の車両には物品税の加算（Dump…

マラウイでは中古車の輸入が可能で、右ハンドル車のみ輸入できます。

レソトに車齢制限はなく、右ハンドル車のみ輸入可能です。

ガイアナは右ハンドル車のみ輸入可能で、乗用車は製造年から8年以内、小型トラックは4年以内に制限されています。

スリナムでは中古車の輸入が可能で、左ハンドル車のみ輸入できます。

ドミニカ共和国は左ハンドル車のみ輸入可能で、5年以上経過した車両は輸入できません。

バルバドスに車齢制限はありませんが、使用済み・再調整車両は4年以上経過しているか走行距離が50,000kmを超える場合は…

アイルランドでは中古車の輸入が可能です。左ハンドル車も輸入できますが、登録には追加の手続きが必要です。

日本からロシアへ輸出できるのは排気量1,900cc以下のガソリン車・ディーゼル車のみで、EV・PHEV・ハイブリッド車は…

パキスタンへの中古車輸入は、在外パキスタン人向けの3つのスキーム（パーソナルバゲージ、トランスファー・オブ・レジデンス、…

マレーシアでは個人使用目的の中古車輸入は特定の条件下で可能ですが、商業目的の輸入は厳しく制限されています。輸入許可証（A…

モンゴルに法的な輸入禁止年式はありませんが、ウランバートル市での登録は製造から10年以内の車両に限られます。車齢10年超…

ニュージーランドは右ハンドル車が原則で、排ガス基準・前面衝突基準への適合とバイオセキュリティ対策が必要です。乗用車の関税…

ミクロネシアに車齢制限はなく、右ハンドル車の輸入が一般的です。

カメルーンに車齢制限はなく、左ハンドル車の輸入が一般的です。

ザンビアは右ハンドル車のみ輸入可能です。法定の年式上限はありませんが、製造後5年超の車両には20%の付加税（Motor-…

ナイジェリアは左ハンドル車のみ輸入可能で、車齢15年以上の車両は輸入できません。

モーリシャスは右ハンドル車のみ輸入可能で、48か月（4年）以上経過した車両は輸入できません。

南アフリカでは商業目的の中古車輸入は実質禁止で、個人使用など特定の条件下でのみ認められます。関税30%とVAT15%など…

ケイマン諸島に車齢制限はなく、右ハンドル車の輸入が認められています。関税は車両の価値に応じて29.5%〜42%です。

セントルシアに車齢制限はなく、右ハンドル車の輸入が一般的です。

トリニダード・トバゴは右ハンドル車のみ輸入可能で、4年以上経過した車両は輸入できません。

アメリカでは、FMVSS・EPA基準に適合した車両、または製造から25年以上経過した車両（25年ルール）であれば輸入でき…

キプロスは右ハンドル車のみ輸入可能で、製造から5年未満の中古車に限られます。ガソリン車はEuro 5、ディーゼル車はEu…

英国では中古車の輸入が可能です。VATの標準税率は20%で、左ハンドル車も輸入できますが、登録には追加の手続きが必要です…