タンザニアの中古車輸入規制
タンザニアは右ハンドル車のみ輸入可能で、製造から8年以内が標準的な輸入対象です。8年以上の車両には物品税の加算（Dumping Fee）があり、輸出前のPVoC検査が必須です。
右ハンドル車のみ
明確な年式上限なし
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輸入可能な条件
・年式制限：製造から8年以内の車両が標準的な輸入対象。
・車齢ペナルティ（Dumping Fee）：
- 8年以上10年未満：物品税に +15% 加算
- 10年以上：物品税に +30% 加算
※「安全圏」の年式は2017年以降（2025年時点）が目安です。
輸入税・関税
1. 輸入関税 (Import Duty)：25%（乗用車）、15%（商用バン・トラック等）
2. VAT (付加価値税)：18%（CIF ＋ 関税 ＋ 物品税 の合計に対して課税）
3. 物品税 (Excise Duty) ※重要変更：排気量による区分が変更・細分化されている可能性があります。
・0 - 1000 cc：0%
・1001 - 2000 cc：5%
・2000 cc 超：10%
(注：以前は1500ccまで0%でしたが、最新の歳入庁資料では1000cc超から課税対象となる記述が見られます)
4. 鉄道開発賦課金 (RDL)：2.0%（以前の1.5%から引き上げ）
5. 税関手数料 (CPF)：0.6%
車両の状態
・PVoC検査 (Pre-Export Verification of Conformity) が必須。
・TBS（タンザニア標準局）が認定した検査機関（EAA, JEVIC, QISJ, Intertekなど最新リスト要確認）による輸出前検査証明書が必要。
・検査なしで到着した場合、CIF価格の30%相当の罰金および現地検査（合格するまで通関不可）が課されます。
書類要件
・船荷証券（Bill of Lading）
・商業インボイス（Commercial Invoice）
・輸出抹消登録証明書（Export Certificate / 英訳必須）
・検査証明書（Certificate of Roadworthiness）
・TIN（納税者番号）およびVRN（VAT登録番号）
ハンドル規制
右ハンドル（RHD）のみ輸入可能。
左ハンドルは特別な許可（救急車、消防車、外交官車両など）がない限り輸入禁止。
輸送方法
RORO船およびコンテナ輸送。
主要港：ダルエスサラーム（Dar es Salaam）。
※港湾混雑税（Port Congestion Surcharge）が発生する場合があるため、船会社の最新スケジュール確認が推奨されます。
参考情報
タンザニア歳入庁（TRA）
タンザニア規格局（TBS）
東アフリカ共同体（EAC）
「掲載情報は確認日時点のものです。最新情報は各国の公的機関でご確認ください。」