モンゴルの中古車輸入規制
モンゴルに法的な輸入禁止年式はありませんが、ウランバートル市での登録は製造から10年以内の車両に限られます。車齢10年超は物品税が大幅に上がるため、実質的に輸入が困難です。
左右どちらも可
明確な年式上限なし
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輸入可能な条件
・国全体の輸入規制：法的な輸入禁止年式はありませんが、ウランバートル（UB）市での登録は「製造から10年以内」の車両に限定されました（2024年6月～施行、同年11月より一時的な発行完全停止措置もあり）。
・地方登録：地方（Aimag）では登録可能な場合がありますが、主要マ ーケットであるUB市での利用・転売ができないため、10年落ち以上の車両需要は激減しています。
・左/右ハンドル：どちらも輸入可能。ただし、右ハンドル車（日本車）は年式規制の影響を強く受けます。
輸入税・関税
1. 関税 (Import Duty)：一律 5%（CIF価格に対して）
2. VAT (付加価値税)：10%（CIF＋関税＋物品税の合計に対して）
3. 物品税 (Excise Tax)：排気量と車齢に応じて課税。車齢10年を超えると税額が跳ね上がります。
(例：1500cc以下)
・0-3年：~750,000 MNT
・4-9年：~1,600,000 MNT
・10年以上：~10,000,000 MNT（約43万円）※高額になり実質輸入困難
※ハイブリッド車 (HEV)・EV：物品税の免除または軽減措置があります（EVは免税、HVは一部課税の動きがあるため最新の通達に注意が必要）。
車両の状態
・ウランバートル市で登録する場合、輸出前の技術検査（Inspection）が必須となる動きがあります。
・触媒コンバーター（キャタライザー）の欠品や、著しいオイル漏れがある車両は環境規制により通関・登録でトラブルになる可能性があります。
書類要件
・輸出抹消登録証明書（Export Certificate）
・商業インボイス（Commercial Invoice）
・船荷証券（Bill of Lading）
・売買契約書
・輸送費明細
ハンドル規制
左/右どちらも可能
（※ただし、前述の通りUB市内での年式規制により、古い日本車の登録ハードルが上がっています）
輸送方法
天津（Tianjin, 中国）経由での鉄道輸送、またはウラジオストク経由のトラック輸送など。
※中国側でのコンテナ滞留リスク等は常に確認が必要です。
参考情報
モンゴル税関
「掲載情報は確認日時点のものです。最新情報は各国の公的機関でご確認ください。」