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俄罗斯二手车进口法规

从日本出口至俄罗斯的车辆仅限排量1,900cc及以下的汽油车和柴油车，纯电动车、插电混动车及混合动力车禁止出口。报废税金额较高，160马力以上的车辆即使个人进口也适用商用税率。

左舵、右舵均可

无明确车龄上限

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进口条件

排量1,900cc及以下的汽油车和柴油车可以出口。其他车辆（纯电动车、插电混动车、混合动力车、排量超过1,900cc的车辆等）禁止出口。

进口关税及税费

HS编码8703项下的乘用车需缴纳关税、增值税（20%）、报废税（回收费）等。
- 报废税根据排量和车龄计算，最高约1,235,200卢布（SUV及大排量车辆更高）。
※纯电动车、插电混动车及混合动力车原则上禁止出口。
※【市场动向】部分轻混车型（如搭载ISG的铃木车型）以“不属于管制对象”的解释出口的案例有所增加，但存在因海关判定而产生的风险。
即使是个人进口，160马力以上的车辆也不再适用优惠税率，需缴纳高额的商用报废税。

车辆状况要求

新车和二手车均可，但部分情况适用特别措施。

所需文件

出口证明书、商业发票、车辆登记证、购买证明
需提供EAC（欧亚合格认证）/GOST证书（证明符合GLONASS、安全及排放标准）
为享受个人进口优惠，证明“最终买家为个人”的文件审查日趋严格。

方向盘（右舵/左舵）规定

左舵车通常可进口。右舵车在国内上路登记时需满足相关条件。

运输方式

主要采用滚装船（RORO）或集装箱运输，一般经圣彼得堡/符拉迪沃斯托克（海参崴）。
经圣彼得堡等欧洲航线的物流目前处于中断状态。

参考来源

俄罗斯联邦海关署

所载信息以确认日期为准，最新信息请向各国相关政府机构确认。