Japan Carrierでは、ほぼ全てのお客様が中古車輸出業者であることから、期待を超えるクオリティサービスを提供することが大切だと理解しています。特に、購入者が「現車確認なし」で車を購入する場合、信頼を築くためには、車両の追加情報を提供することが重要です。そこで、Japan Carrierは、他の物流サービスを超える、包括的な品質チェックを行い、お客様をサポートしています！
それでは、Japan Carrierの特別なサービスについて、さらに深堀りしてみましょう。
多くの場合、輸出業者が購入した車両の情報として受け取るのは、ヤードに停められた車の写真だけ。この写真は、Goo-Netなどの車両販売サイトに掲載される写真とほぼ同じで、車全体を捉えた一般的なイメージです。一見、完璧に見えるかもしれませんが、私たちはもっと深くお客様の車をチェックし、見過ごされがちな細部にまで目を配ります。
たとえば、フロントコーナーから始めると、フォグランプのレンズが無傷かどうかを確認しました。これらは割れやすいため、特に注意が必要です。また、その際にヘッドライトが少し黄ばんでいることや、左側のフォグランプ周辺に小さな塗装の剥がれがあることも確認しました。
次に、エンジンルームに注目します。多くのディーラーやオークションハウスでは、ここまで詳細な機械部分のチェックを提供しません！エンジン自体は乾いており、ヘッドガスケット周辺にオイル漏れは見られませんでした。また、ベルトも無事です。しかし、排気取り入れ部のヒートシールドがかなり錆びている状態でした。JDMスポーツカーの購入者にとっては、これは重要な情報です。
リアに移動すると、リアウイングの基部周辺に錆が見られました。詳しく確認したところ、これはLancer Evolution VIのウイングでよく見られる構造上の欠陥であり、水がウイングの内部に入り込んで錆びやすくなる箇所でした！この情報は、車両の売主にとって非常に有益なものです。幸運にも、私たちはボディ修理を提供しており、お客様の要望に応じてウイングを修復しました！
さらに、リアガラスにはフィルムの剥離が一部見られました。これも、細かく検査しないと発見できない問題です！
同様に、縫い目の素材が剥がれている部分も発見しました。
そして、外観に関する欠陥として、センターピラーのサンフェード（日焼けによる色褪せ）が明らかでした。これも、塗装を新たに施すことで対応可能です。
最後に、運転席のサイドボルスター部分の有名な摩耗。元の写真では分かりにくかったものの、Japan Carrierの徹底した検査により、お客様に明確なダメージの証拠を提供することができました。
結局、車の販売は「信頼」が全てです。輸出業者のお客様にとって、車両の情報を正確に把握し、それを購入者と共有することで、信頼関係を築くことができ、結果として売上の向上につながります！
Japan Carrierでは、お客様の日本車輸出業務を全面的にサポートし、最高品質のサービスを提供しています。徹底した検査、物流サービス、メンテナンス、さらにはその他多くのサービスを通じて、ビジネスを次のレベルへと導きます。ここ、千葉県野田市にあるJapan Carrierで、全てをお任せください！
さらに、車両のアンダーボディ（下回り）写真の提供や、アンダーボディの錆取りとコーティングサービスも提供しています。
25年経過した日本のスポーツカーにしては比較的錆が少ないかもしれませんが、当社のオイルベースのアンダーコーティングスプレーで、錆の進行を止めることが可能です！
もし、あなたの車両輸出業務にサポートが必要なら、ぜひJapan Carrierにご連絡ください。私たちが全力でお手伝いします！
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詳しくは、お問い合わせください。
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Japan Carrier チーム
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